Unsere Flugzeuge
Die ARA-Flug ist mit Flugzeugen der Klasse Beechcraft Baron G58 ausgestattet. Mit ihrer Reichweite bis 2.500 km ist dieses Kleinflugzeug bestens dafür geeignet, neben dem Piloten noch 5 weitere Personen bequem zu transportieren.
ARA-Flug bringt Sie sicher und schnell mit der Beechcraft Baron G58 an Ihre Reiseziele .
Die Flugzeuge werden nach dem amerikanischen Standard
gewartet in von der FAA zertifizierten Betrieben.
Der Wartungsintervall liegt beim Befördern von Passagieren
bei 100 Flugstunden.
Sie konnen sicher sein, nur bestens gewartete Flugzeuge kommen zum Einsatz.
Wir fliegen Passagiere nur mit 2 Motorigen Flugzeugen mit IFR
(Instrumenten Flug) Zulassung
Allgemeine Beschreibung der Beechcraft Baron G58
Die Beechcraft Baron G58 ist ein schnelles, zweimotoriges Privat- und Geschäftsreiseflugzeug. Sie ist die Bekannteste unter den 2-motorigen Reiseflugzeugen.
Die Beechcraft Baron G58 ist vielleicht ein leichtes 2-motoriges Flugzeug, aber wenn es um Komfort und Stil geht, ein wahres Schwergewicht.Egal wo Sie sich befinden, ob vorne oder in der Kabine, Sie haben das Gefühl, in einem viel größeren Flugzeug zu sitzen. Und, der leichte Einstieg, 45-inch-breite Tür und die Standard-Club-Sitze vervollständigen diesen Eindruck eines Jets.
Die geräumige Kabine, die Ledersitze und die großen Fenster bilden die perfekten Voraussetzungen um entweder das Land unter sich zu bestaunen, oder schnell und bequem zu reisen und nebenbei zu arbeiten oder über das Audio-Entertainer-System XM Satellit Musik zu hören oder fernzusehen.
Ob Sie geschäftlich unterwegs sind oder mit uns die Schönheit Venezuelas erkunden wollen, das Reisen in der Beechraft Baron G58 bürgt für höchsten Komfort, Sicherheit und Spass.
Technische Beschreibung:
| Design Weights | ||
| Max. Ramp Weight | 5,524 lb | (2,506 kg) |
| Max. Takeoff Weight | 5,500 lb | (2,495 kg) |
| Max. Landing Weight | 5,400 lb | (2,449 kg) |
| Max. Zero Fuel Weight * | 5,215 lb | (2,365 kg) |
| Fuel Capacity (194 gal fuel system) |
1,164 lb | (528 kg) |
| * Calculated weight based on MTOW minus fuel required to fly 1.5 hours at HSC. | ||
| Weight Breakdown | ||
| Basic Empty Weight ** | 3,845 lb | (1,744 kg) |
| 1 pilot | 170 lb | (77 kg) |
| Basic Operating Weight | 4,015 lb | (1,821 kg) |
| Typical Options: | ||
| Air-conditioning | 89 lb | (40 kg) |
| Prop unfeathering accumulators | 12 lb | (5 kg) |
| Typically Equipped Basic Operating Weight | 4,116 lb | (1,866 kg) |
| Max. Payload (without pilot) | 1,269 lb | (576 kg) |
| Useful Load (without pilot) | 1,578 lb | (716 kg) |
| ** Basic Empty Weight includes standard interior, avionics, unusable fuel and oil | ||
| Characteristics | ||
| Seating (Crew + Pax) | 1 + 4 / 5 | |
| Wing Loading | 27.6 lb/sq ft | |
| Power Loading | 9.17 lb/SHP | |
| External Dimensions | ||
| Length | 29 ft 10 in | (9.09 m) |
| Height | 9 ft 9 in | (2.97 m) |
| Span | 37 ft 10 in | (11.53 m) |
| Engines | ||
| Manufacturer | 2 Teledyne Continental | |
| Model | IO-550-C | |
| Output | 300 hp | |
| Inspection Interval | 1,700 hrs | |
| Weights | ||
| Max Ramp | 5,524 lb | (2,506 kg) |
| Max Takeoff | 5,500 lb | (2,495 kg) |
| Max Landing | 5,400 lb | (2,449 kg) |
| Max Zero Fuel | 5,215 lb | (2,365 kg) |
| Typically Equipped Basic Operating (w/1 pilot) |
4,116 lb | (1,866 kg) |
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